倍加福 KFD2-SR2-EX2.W 隔离栅选型
发布日期:2026-09-04 · 品牌:倍加福 · 分类:选型指南
(开关放大器),用于把危险区的 NAMUR 传感器或干接点信号,安全隔离地传送到安全区,并以继电器转换触点驱动控制侧负载
输入侧兼容 NAMUR 与干接点,开路电压约 8V、短路电流约 8mA,开关点 1.2–2.1mA、迟滞约 0.2mA(NAMUR 约定)。与普通中继放大器相比,它的核心差异是承担安全区与危险区之间的隔离限能,中继只做信号放大。
线故障检测(LFD)是现场排故的关键:当回路电流 ≤0.1mA 判定为断线,>6mA 判定为短路,器件通过 LED 按 NAMUR NE 44 指示故障,并可将集体故障信号经 Power Rail 上报,便于集中诊断
输出为 2 组转换继电器触点(端子 7–9 与 10–12),触点负载可达 253V AC/2A 或 40V DC/2A(阻性),机械寿命 10^7 次,开关频率 ≤10Hz。注意继电器输出不适合高频脉冲计数,高频信号应另选晶体管输出隔离栅
输入/输出、输入/电源、输出/电源、输出/输出之间均为增强绝缘,额定绝缘电压 300V eff,满足控制柜电气分隔要求
安装为 35mm DIN 导轨,螺丝端子,外壳 B2 型,尺寸仅 20×119×115mm,宽度 20mm 节省导轨空间;功耗 ≤1W,由 Power Rail 或端子 14+/15- 取 20–30V DC 供电
调试时可用正面 DIP 开关反转输出逻辑(常开/常闭取反)并关闭 LFD。若现场出现反复误报,先核对传感器是否为 NAMUR 型、回路阻抗是否在允许范围,再检查 DIP 设置
在系统架构上,KFD2-SR2-Ex2.W 通常安装在安全区控制柜的导轨上,安全区侧继电器触点再接到 PLC 或 DCS。
与倍加福其他 K-System 隔离栅一样,它可通过 Power Rail 背板总线取电并回传集体故障信号,减少柜内布线;若采用外部独立供电,则 14+/15- 端子需接入 20–30V DC。多通道型号在密集机柜中能显著降低接线与空间成本
常见故障现象包括:LED 常红或闪烁代表输入回路异常(断线/短路),可通过 LFD 阈值快速区分;继电器不动作先查 DIP 的常开/常闭取反设置;若整体失电则检查 Power Rail 或外部供电电压是否在 20–30V 范围内
不同区域(如北美),采购前应与现场合规要求核对
欢迎提交现场分区与信号类型,我们可协助核对 KFD2-SR2-Ex2.W 的选型与询价
选型对照表
| 参数 | 数值 | 选型影响 |
|---|---|---|
| 通道数 | 2 通道 | 多通道可节省导轨位与成本 |
| 信号类型 | NAMUR / 干接点(数字输入) | 须与现场传感器类型匹配 |
| 供电电压 | 20–30 V DC(Power Rail 或端子 14+/15-) | 由安全栅总线或外部电源供给 |
| 输入限能 | 开路约 8V / 约 8mA | 保障危险区安全 |
| 线故障检测 | 断线≤0.1mA,短路>6mA | 快速定位断线/短路,减少误停机 |
| 输出 | 2×转换继电器触点 | 驱动安全区负载,注意 ≤10Hz |
| 触点负载 | 253V AC/2A;40V DC/2A | 依负载电压电流选型 |
| 隔离 | 增强绝缘 300V eff | 安全区/危险区电气分隔 |
| 尺寸/安装 | 20×119×115mm,35mm 导轨 | 窄体省空间 |
注:表中参数以原厂公开资料为准,规格可能随批次更新,请以最新原厂资料核实。
常见问题
Q:KFD2-SR2-Ex2.W 是否可替代普通中继?
A:不能简单替代,核心是危险区限能与安全隔离,普通中继无此功能,危险区必须使用隔离栅。
Q:继电器输出能否带感性负载?
A:可带阻性负载 253V AC/2A;感性负载需考虑触点寿命与灭弧,具体以原厂应用说明为准。
Q:LFD 关掉会怎样?
A:关闭 LFD 后断线/短路不再报警,仅不建议在需要故障诊断的回路中关闭,调试临时排查时可用。
Q:如何与现场 PLC 对接?
A:安全区侧为继电器干触点,直接接入 PLC 数字量输入即可,注意 PLC 输入为源型还是漏型及公共端接法。
Q:KFD2-SR2-Ex2.W 能接普通 3 线接近开关吗?
A:它面向 NAMUR 无源传感器或干接点;若是 3 线 PNP/NPN 有源输出,不能直接接入危险区侧,应改选对应有源信号隔离栅。
Q:继电器输出和晶体管输出怎么选?
A:该型号为继电器转换触点,负载能力大但开关频率 ≤10Hz,适合状态、报警类信号;高频脉冲计数应另选晶体管输出隔离栅。
Q:LFD 线故障检测有什么用?
A:它能区分断线(≤0.1mA)与短路(>6mA),通过 LED 与 Power Rail 集体故障信号快速定位现场回路问题,减少误停机。
Q:供电怎么取?
A:可由 Power Rail 安全栅总线经端子 14+/15- 供电,也可用外部 20–30V DC 电源,额定功耗 ≤1W。
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